Çarpışmaların en kritik anında, birdenbire Queen Elizabeth' in yanında yer alan en güçlü gemi olan HMS Inflexible savaş kruvazörü, öğleden sonra saat 16.00 sıralarında bir mayına çarptığını bildirdi. Patlamanın ardından Inflexible iyice yana yatmış olmasına rağmen, yine de kendi gücü ile ateş hattından çıkmayı başardı ve güvenli sulara ulaşabildi. Bu felaketin hemen ardından, sadece birkaç dakika sonra da, Irresistible' dan benzer bir haber geldi. Fakat Irresistible' in aldığı yara son derece kötü idi ve geminin hızla sancak tarafina yattığı, her yandan torpido botların mürettebatı kurtarmak için gemiye yaklastığı kıyıdan rahatlıkla izlenebiliyordu.
HMS Queen Elizabeth, 38' lik topları ve kalın zırhı ile
filonun en güçlü gemisiydi (solda).
Kıyıdaki savunma tahkimatindan ve obüs bataryalarından yeni bir ateş dalgası gemiye yöneldi ve gecenin bastırmasıyla birlikte gemi Anadolu kıyısına yakın bir yerde kıyıya oturdu. Beklenmedik bu ağır kayıpların karşısında ve güçlü mayın tehdidi altında, akşama doğru saat 17.00' de filo komutanı harekatı durdurmak zorunda kaldı. Fakat felaket henüz bu kadarla sınırlı kalmayacaktı. Irresistible gemisini yedeğe almaya giden HMS Ocean' da başka bir mayına çarpmıştı. Hasar o derece ağırdı ki, gemi gözden çıkarıldı. Akşama doğru gemi, dümenden kurtulmuş olarak akıntıyla beraber sürüklendi ve gece yarısı Truva önlerinde battı. Butun bu olanlardan sonra geriye kalan dokuz ana İngiliz gemisi, onlar için feci hale gelen savaş alanını terk ettiler ve Batı yönünde uzaklaşarak gözden kayboldular. Umutlar kaybedilmişti.
Böylece de 18 Mart, Çanakkale savunması için büyük bir zafer ve şan günü oldu. Düşmanın kaybı çok, savunmanın kaybı ise son derece azdı. Bu savaş sırasında düşman, savaş gücünün üçte birini kaybetmişti. 18 adet gemiden 6 tanesi ebediyen ya da uzunca bir süre için filodan eksilmişti. Savunma tahkimatının personel ve maddi kayıpları buna karşılık tam anlamıyla düşüktü. Toplam 114 kayıp arasında 22 kadar da Alman ölü ya da yaralı olarak kaybedilmişti. Hareketli olanlar hesaba katılacak olursa, 176 toptan sadece 9 tanesi kullanılamaz hale gelmişti. Savaş gemilerinin ilk aşamada yöneltildiği tabyalar dıştan bakıldığı zaman ayın yüzeyindeki kraterleri andırmaktaydı.
Sadece Kefes Burnu' nda bulunan Çanakkale Bataryası' na 4000 atış yapılmıştı ve Hamidiye Tabyası da en az bu kadar yoğun bir bombardımana uğramıştı. Ama atılan mermilerin patlamaları top yataklarının ya çok önünde, ya da çok gerisinde oluyor, fazla bir tahribat meydana getiremiyorlardi.
Savaşlar sırasında bir Türk ganbotu ile denizaltısı
devriye gezerken.
Hareket eden topçulara karşı ise düşmanın etkisi çok daha az olmuştu. Düşmanı aldatmak için kurulan tesisler, terk edilmiş eski bataryalara ait siperler ateşi büyük ölçekte üzerlerine çektiler. Topçular gibi mayın engelleri de hemen hemen hasar görmediler. 10 mayın dizisinin tamamı da hasarsız olarak yerinde duruyordu. Bu görüntü içinde Çanakkale savunucularının kendilerini zafer kazanmış hissetmeleri için yeterli sebepler vardı ve sakin bir şekilde savaşın devamını bekleyeceklerdi. Sadece tek bir sorun vardı, o da cephanenin kısıtlilığı idi..
İngiliz ve Fransız gemilerinden meydana gelen Müttefik Savaş Filosu, bir anda hiç beklemediği bir yenilgi almış ve kolayca geçebileceğini sandığı Çanakkale Bogazı' ndan geriye çekilmek zorunda kalmıştı. Bir hayal sona ermiş, planlar suya düşmüştü.
Gerek kıyılardaki topçuların azmi ve direnme gücü, gerekse Nusrat adlı mayın gemisinin gizlice yerleştirdiği mayınlar filonun sonunu hazırlamıştı. Bu kahraman geminin kalp hastası olan cesur komutanı ise, mayınlar yerleştirildikten hemen sonra görevi başında ani bir kriz geçirerek şehit olmuştu. Fakat görev başarılmıştı..
Çanakkale geçilemeyecekti...
Çanakkale' yi savunan top bataryalarından bugüne
kalanlar.. Bunlar gibi onlarca top düşmana geçit
imkanı vermedi ve Çanakkale geçilemedi.
battlecruiseryavuz
